A presidente Dilma Rousseff assina hoje o contrato de concessão do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas e anuncia um pacote de mobilidade, que inclui extensão da linha 1 (Águas Claras e Cajazeiras). Ela também assina um termo de compromisso para implantação de corredores transversais em Salvador. A obra, que custará R$ 992 milhões, interligará a orla atlântica à BR-324 e a orla da Baía de Todos os Santos.
Os recursos serão do PAC da Mobilidade. O projeto prevê duplicações das avenidas Pinto de Aguiar, Gal Costa e Orlando Gomes, implantação da Avenida 29 de Março e construção da ligação Lobato/Pirajá. Os corredores servirão de alimentadores do metrô, das linhas 1 e 2 e integração com trem do Subúrbio.
Segundo apurou o CORREIO, a presidente também deverá assinar, na mesma ocasião, um contrato com a prefeitura para a implantação do sistema de vias exclusivas para ônibus na capital baiana, o Bus Rapid Transit (BRT). A primeira via exclusiva deverá ligar a Estação da Lapa, no Centro da Cidade, à Linha Viva — uma via expressa de quase 18 km de extensão que vai ligar o Acesso Norte, na BR-324, à estrada CIA-Aeroporto.
O contrato do metrô será assinado por Dilma, pelo governador Jaques Wagner e por um representante da Companhia de Concessões Rodoviárias (CCR). A cerimônia será às 11h30, no Gran Hotel Stella Maris. Com a assinatura do contrato da Parceria Público-Privada, a linha 1 será concluída e a linha 2 implantada.
A concessão tem duração de 30 anos, contando com o período de obras. A previsão é que o trecho que vai da Estação Lapa até a Estação do Retiro entre em funcionamento em junho de 2014. Em janeiro de 2015, será iniciada a operação comercial para o trecho Lapa a Pirajá. A conclusão total das obras só ocorrerá em abril de 2017.
*Correio.
