Pelo menos nove empresas devem disputar a concessão pública para administração dos mais de 125 quilômetros de estradas baianas que compreendem o Sistema Rodoviário BA-093.
Os nomes das participantes foram divulgados na última quarta-feira (14), quando os envelopes com a garantia das propostas foram abertos, durante reunião na sede da Bolsa de Valores, Mercadorias e Futuros (BM&FBovespa), em São Paulo.
Estão concorrendo os consórcios Rota 093, formado pelas empresas Delta Construções S.
A.
e Oriente Construção Civil; Invepar-Odebrecht, composto pelos grupos Odebrecht Investimentos em Infra-Estrutura Ltda.
e Investimentos e Participações em Infra-Estrutura S.
A; Integração Metropolitana, resultado da união entre a Companhia e Participações em Concessões e Companhia de Concessões Rodoviárias (CCR); Queiroz GalvãoCowan, representado pelo grupo Queiroz Galvão Participações-Concessões SA e Construtora Cowan S.
A; Rodovias da Bahia, formado pelas empresas Encalso Construções Ltda.
, Isolux Corsan Concesiones S.
A e Engevix Engenharia S.
A, além do Consórcio Terrabrás ATP Amorim Barreto, representado pela Terrabrás Terraplenagens do Brasil S.
A.
, ATP Engenharia Ltda.
e Amorim Barreto engenharia Ltda.
As empresas Triunfo Participações e Investimento S.
A.
, Obras y Servicios Copasa e a Contern Construções e Comércio Ltda.
também entraram individualmente na disputa.
O leilão está previsto para o dia 3 de maio, também na Bolsa de Valores de São Paulo.
A iniciativa faz parte do Programa de Transparência do Governo da Bahia, com o objetivo de prestar contas e esclarecimento à população.
Para o diretor geral do Derba, Berchris Requião, a quantidade de proponentes surpreendeu a todos.
Esperávamos que umas cinco empresas se interessassem, mas tivemos quase o dobro desse número.
Isso é muito bom, pois teremos uma concorrência acirrada e quem ganha com isso somos nós, usuários do sistema, pois sairá vencedora aquela que oferecer a menor tarifa, disse, ressaltando que a tarifa básica de pedágio, estipulada pelos estudos realizados, em outubro de 2008, foi de R$ 3,35.
De acordo com o edital, a empresa ou consórcio que vencer esta concorrência deverá atuar no trecho por 25 anos, podendo ser prorrogado por igual período.
Em contrapartida, a empresa ficará responsável por realizar uma série de intervenções, inclusive a duplicação de todo o sistema, que compreende seis rodovias da Região Metropolitana de Salvador (RMS), as BA 093, 512, 521, 524, 526 e 535.
As obras de melhoria devem ser iniciadas logo nos seis primeiros meses de contrato e até o terceiro ano de concessão ampliar a capacidade do tráfego, com a duplicação dos trechos da BA-093 (Entroncamento da BR-324 / Entroncamento de Camaçari), BA-526 (CIA/Aeroporto) e BA-535 (Via Parafuso).
Até o ano de 2020, todo o Sistema será totalmente duplicado, o que representa um investimento da ordem de R$ 805 milhões ao longo dos 25 anos de concessão.
